Attelage FollowMe comment choisir et installer facilement
Quel attelage FollowMe choisir selon votre usage
Pour tracter un vélo avec un attelage FollowMe, privilégiez d’emblée la compatibilité avec le vélo tracteur et le vélo tracté. Si vous prévoyez de tirer un VTT électrique lourd, choisissez un modèle FollowMe conçu pour charges élevées et axes larges. Si vous utilisez un vélo de ville léger pour tracter un vélo enfant ou un city bike, un attelage standard suffira.
Un bon choix commence par trois chiffres clés : charge maximale supportée (kg), type d’axe (axe creux, serrage rapide, boulon), et longueur d’articulation (stabilité en virage). Par exemple, pour tracter un vélo équipé d’une batterie au porte-bagages comme la batterie VAE Feu Vert E-Roll50 36V, visez une attache avec capacité >25–30 kg pour éviter les surcharges et préserver la tenue de route.
Si vous hésitez encore, comparez l’usage : trajets quotidiens en ville, randonnées sur chemins ou transport d’enfant. Un attelage robuste pour gravel ou VTT diffère d’un attelage pour vélos pliants. Pour un vélo pliable performant, regardez aussi la fixation et l’encombrement : par exemple le BEZIOR X-PLUS Vélo électrique demande une attache compatible avec un porte-bagages renforcé si vous comptez tracter souvent.
Compatibilité vélo et limitations techniques
La compatibilité se juge sur l’axe arrière, l’entraxe du cadre, la présence d’un porte-bagages et le poids total. Les attelages FollowMe se fixent soit sur l’axe de roue arrière soit sur une platine dédiée au cadre. Les vélos avec axe traversant ou essieu boost exigent parfois un adaptateur. Vérifiez la documentation du fabricant du vélo tracteur avant d’acheter l’attelage.
Limites techniques à vérifier : la masse maximale remorquable en charge dynamique (par ex. 25–45 kg), l’angle d’inclinaison autorisé (important pour les pentes) et la compatibilité avec freins à disque. Les vélos tout-suspendus comme le Haibike Nduro 6 peuvent nécessiter une vérification spécifique de l’axe arrière à cause des bases de roue mobiles.
Attention aux vélos électriques lourds : la traction d’un vélo électrique par un autre vélo électrique augmente notablement l’effort sur le cadre et les freins. L’altération de la géométrie ou des composants sensibles (porte-bagages, moyeu) peut survenir si la charge excède la limite. En cas de doute, prenez contact avec un atelier ou suivez un diagnostic comme le service de diagnostic batterie VAE – Doctibike pour vérifier l’état général du VAE avant d’utiliser un attelage.
Comment installer un attelage FollowMe étape par étape
Réponse courte : prévoyez 30–90 minutes selon votre niveau et l’outillage. Étape 1, rassemblez clés Allen 4–8 mm, clé dynamométrique et éventuellement des adaptateurs d’axe fournis par le vendeur. Étape 2, lisez la fiche technique du FollowMe et repérez le point de fixation sur l’axe arrière ou le porte-bagages du vélo tracteur.
Étape 3, installez la rotule sur l’axe arrière sans serrer complètement, puis positionnez la barre de traction et vérifiez l’alignement longitudinal. Serrez aux couples recommandés (indiqués dans la notice) pour éviter desserrage et fissuration du cadre. Si vous remplacez une roue par une fixation d’axe, conservez les rondelles d’appui d’origine.
Étape 4, fixez le vélo tracté au bras de traction et testez le débattement de direction à basse vitesse sur terrain plat. Vérifiez que le système ne touche ni la béquille ni les pneus. Étape 5, faites un essai de freinage à 5–15 km/h pour contrôler comportement en situation réelle. Si vous entendez cliquetis, resserrez ou ajoutez une rondelle d’appui. Enfin, notez le poids du vélo tracté et testez sur une courte distance avant de prendre la route.
Sécurité, entretien et contrôle avant chaque départ
Avant chaque sortie, vérifiez trois éléments : serrage des fixations, jeu dans les articulations et état des pneus. Un attelage desserré peut provoquer oscillations dangereuses. Serrez aux couples indiqués et appliquez une fine couche de graisse au lithium sur les pivots (par exemple la graisse Weldtite TF2) pour limiter corrosion et usure.
Contrôlez l’état des pneus du vélo tracteur et du vélo tracté ; une perte de pression augmente la résistance et la sollicitation du système d’attache. Pour les roues et pneus, la gamme adaptée comprend des modèles renforcés comme le pneu Schwalbe Marathon Plus Addix E pour e-bikes lourds. Vérifiez également les freins : un vélo tracteur qui freine mal multiplie les distances d’arrêt.
Règle pratique : effectuez un contrôle visuel et tactile toutes les 50–100 km lors des sorties longues. Vérifiez aussi la fixation électrique si le vélo tracté possède un feu ; l’ajout d’un feu arrière autonome sur la remorque ou le vélo tracté augmente la sécurité. Enfin, pensez à la signalisation (gilet, éclairage) et à adapter la vitesse en virage et descente.
Légalité et assurance pour tracter un vélo
La loi française ne protège pas explicitement tous les dispositifs d’attelage entre vélos. En pratique, l’attelage FollowMe est toléré sur la voie publique si le dispositif ne compromet pas la sécurité des usagers et si le comportement du conducteur reste conforme au code de la route. Renseignez-vous auprès de votre assureur pour savoir si votre responsabilité civile couvre le remorquage d’un vélo par un autre.
Points à vérifier avec l’assureur : dommages causés à un tiers par l’attelage, dommage au vélo tracté et montant maximal couvert. Certaines assurances habitation ou responsabilité civile exclusionnent les activités sportives motrices ou les transports de tiers ; exigez une confirmation écrite. Si vous transportez un enfant, la prudence impose d’utiliser un dispositif homologué pour passager et non un attelage conçu pour vélos adultes.
Pour des trajets réguliers ou professionnels, documentez l’installation et conservez la preuve d’achat et la notice technique. Si vous avez un doute juridique ou besoin d’une attestation, contactez un représentant local ou consultez un atelier spécialisé. En cas d’accident, le respect des consignes constructeur et des vérifications avant départ est un élément déterminant pour l’examen du dossier par l’assurance.
Alternatives à l’attelage FollowMe et accessoires recommandés
Si l’attelage FollowMe ne convient pas, deux alternatives courantes existent : la remorque vélo dédiée et le transport sur une remorque voiture. La remorque vélo permet de transporter enfants ou charges lourdes avec plus de stabilité. Pour comparer remorques, consultez le dossier Remorque vélo comment la choisir et le comparatif des remorques pas cher Les meilleures remorques vélo pas cher.
Parmi les accessoires utiles quand on tracte : sacoche porte-bagages comme la Badawin Flo 16L pour transporter outillage et affaires, un klaxon puissant type Hornit 140 dB pour signaler votre présence, et un étui étanche pour smartphone PhoneBag Light Klickfix si vous utilisez un GPS.
Si vous transportez un vélo pliable ou électrique, pensez aux supports et adaptateurs spécifiques. Pour les trajets quotidiens, privilégiez un vélo tracteur robuste comme le Vélo de ville Everyway E200 ou le Legend Milano Smart eBike, car leurs porte-bagages et trains roulants supportent mieux les efforts longitudinaux.
Questions fréquentes
Est-ce que tout vélo peut être tracté avec un FollowMe ?
Non. Les vélos avec axe traversant non standard, cadres carbone fragiles ou béquilles mal positionnées peuvent être incompatibles. Vérifiez l’axe arrière et la notice constructeur.
Quelle charge maximale puis-je tracter en toute sécurité ?
La charge varie selon le modèle, mais la plupart des attelages FollowMe supportent 25–45 kg. Respectez la limite inscrite sur l’attelage et la charge utile du vélo tracteur.
Faut-il une homologation particulière pour circuler ?
Aucune homologation spéciale n’est généralement requise pour l’attelage entre vélos, mais respectez le code de la route et les règles d’assurance. Consultez votre assureur pour la couverture responsabilité.
Quelle vitesse maximale conseillée avec un vélo tracté ?
Adaptez votre vitesse aux conditions : 15–25 km/h en zone urbaine et prudence maximale en descente. Évitez les accélérations brusques et les virages serrés.
Comment entretenir l’attelage pour éviter les jeux ?
Contrôlez les serrages toutes les 50–100 km, lubrifiez pivots et rotules (graisse lithium) et inspectez l’usure. Remplacez rapidement les pièces détériorées.
Où trouver des pièces et accessoires compatibles ?
Les pièces sont disponibles chez les revendeurs de composants vélo et sur les pages produits mentionnées ci-dessus. Pour des pneus renforcés, regardez le pneu Schwalbe Marathon Plus Addix E et pour équipements urbains, parcourez la catégorie vélos électriques.
